Dolar 18,8053
Euro 20,4336
Altın 1.164,91
BİST 5.191,83
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Muğla 10°C
Hafif Yağmurlu
Muğla
10°C
Hafif Yağmurlu
Paz 10°C
Pts 8°C
Sal 6°C
Çar 11°C
FİLL TEMİZLİK

KALDIRIM MÜHENDİSİ

13 Aralık 2022 00:14

Argoda veya halk ağzında her ne kadar işsiz, güçsüz kişiler için kullanılan bir deyim olsa da bence ülkemizde aşağıda sayacağım nedenlerden dolayı bir meslek olması gereken mühendislik dalı olduğunu düşünüyorum.

Öncelikle hem maliyeti arttırmak hem de araçların işgalini engellemek adına çoğu yerde kaldırımlarımız yüksektir. Bazı yerlerde alçak kaldırım denemeleri olmuş ama araç işgali söz konusu olunca hemen yeni bir masraf kapısı ile yani belli aralıklarla konulan bariyer, kuka veya babalarla engellenmeye çalışılmıştır. Fakat bunlarda çalınmaya veya kırılmaya maruz kalmıştır.
Ülkemizde araç satmak için uğraşan çok, gitmeleri için duble duble yol, köprü, tünel yapan da çok ama park yeri düşünen olmayınca yukarıda da belirttiğimiz üzere kaldırımlar ücretsiz hatta bazı uyanıklarca ücretli park alanına dönüşür.

Gene yukarıda belirttiğimiz maliyet konusu. Kaldırımlar ihale takipçisi müteahhit firmalarının önemli bir gelir kapısıdır; tabi sadece onların değil ihaleyi açan, duyuran, şartlarını belirleyen, 3-4 sene önce yapılmış hiçbir kusuru bulunmayan kaldırımı ömrü dolmuş diye raporlayanın…
Belediyelerimiz park, bahçe yapmak yerine zaten sınırlı olan kaldırıma bir de ağaç dikerler, halkımız ise bu ağaçların dibini çöp olarak kullanır. Bu ağaçların ömrü ise kaldırımın yenilenme süresi kadardır maalesef.
Ayrıca kaldırımları işgal eden diğer unsurlar çöp konteynerleri ve doğal olarak ağzı açık bırakıldığından sporu seven halkımın basketbol potası muamelesi yapmaları ama potayı tutturamadıklarından etrafındaki çöpler, seyyar satıcılar, elektrik ve telefon direkleri, yetmezmiş gibi kaldırımların en dar yerlerine bunların kapağı açık veya kırılmış tehlike saçan trafoları, işyerlerinin dükkânlarına sığamayıp ürünlerini ve de masalarını kaldırıma yaymaları. Bunda da belediye zabıtasının görüp ceza ve işgaliye aldıkları ve de göz yumdukları tabiri caizse avanta sağladıkları kesim söz konusudur ama konuyu dağıtmayalım.

Son yıllarda kaldırımların yeni bir bileşeni ise engelliler için konulan sarı kabartma yüzeyler. Ama kaldırımı yapan işçilerimizin bir kısmı bunlar hakkında bilgilendirilmediklerinden, bunların şefleri de klimalı odalardan sahayı yönettiklerinden bu kabartmalar daha çok dekor amaçlı yerleşmiş gibi duruyorlar. Bunlardan direkte veya ağaçta bitenleri, oturma grupları veya çöp konteyneri altından geçenleri, kanalizasyon kapağında son bulanları en meşhurlarıdır.

Bütün bunları saydıktan sonra kaldırım mühendisliğinin küçümsenmemesi gereken önemli bir konu olduğu ortaya çıkmıyor mu? Bu arada kaldırımlar yayalar içindir…
GÖKHAN URAS
12 Aralık 2022

YAZARIN EKLEMİŞ OLDUĞU YAZILAR
28 Ocak 2023 17:07
22 Ocak 2023 22:51
19 Ocak 2023 16:40
11 Ocak 2023 20:53
3 Ocak 2023 01:02
1 Ocak 2023 13:05
9 Aralık 2022 23:12
YORUMLAR

Bir Cevap Yazın

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

%d blogcu bunu beğendi: